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輸電線路故障距離測(cè)試儀用途和原理

一、用途

輸電線路故障距離測(cè)試儀是用于架空輸電線路發(fā)生*性接地(短路)或斷路(開路)時(shí)，測(cè)量故障點(diǎn)到測(cè)量點(diǎn)(變壓器)的距離。

該儀器適用于35kV及以上各電壓等級(jí)的架空輸電線，當(dāng)發(fā)生*性單相接地或斷線故障時(shí)，只要在變電站內(nèi)對(duì)故障線路進(jìn)行測(cè)試，電纜故障測(cè)試儀就可準(zhǔn)確地測(cè)出故障距離，確定故障桿塔，便于搶修人員快速查找故障，縮短搶修時(shí)間。

輸電線路故障距離測(cè)試儀必須在線路停電的基礎(chǔ)上才能使用。它具有體積小，攜帶方便，自帶電池交直兩用，具有圖形和數(shù)字顯示功能，操作方便。

二、原理

根據(jù)波的傳輸理論，波在架空線路上傳播,遇到開路或短路點(diǎn)時(shí)，會(huì)發(fā)生反射，在線路上產(chǎn)生駐波。波的頻率不同，駐波波峰波谷出現(xiàn)的位置則不同。通過改變波的頻率，可使波的波谷正好出現(xiàn)在信號(hào)的注入點(diǎn)。由于架空線路波速是固定的，在已知波速的情況下， 輸電線路故障距離測(cè)試儀就可以計(jì)算出線路的長度。

設(shè)：

f： 注入的信號(hào)頻率;

v：注入的信號(hào)沿線路傳輸?shù)乃俣?

λ：注入信號(hào)的波長;

L：線路長度;

因?yàn)?/span>: f×λ=v

由理論公式推導(dǎo)，可得出:

對(duì)于末端短路的線路，當(dāng)注入的信號(hào)頻率由低向高變化，在注入點(diǎn)出現(xiàn)*個(gè)駐波波谷時(shí)，線路長度為波長的一半，即: L= λ/2=0.5V/F;

對(duì)于末端開路的線路，當(dāng)注入信號(hào)的頻率由低向高變化，在注入點(diǎn)出現(xiàn)*個(gè)駐波波谷時(shí)，線路長度為波長的四分之一，即:   L=λ/4=0.25V/F。

據(jù)這一結(jié)論，就可以計(jì)算出故障距離。

輸電線路故障距離測(cè)試儀帶有測(cè)頻電路及對(duì)駐波波谷進(jìn)行檢測(cè)的模塊，可檢測(cè)出發(fā)生駐波時(shí)的頻率，再根據(jù)已有的各電壓等級(jí)下的波速，換算出發(fā)生故障的點(diǎn)到測(cè)量點(diǎn)之間的距離L。由于本儀器帶有數(shù)據(jù)記憶電路，對(duì)測(cè)量出的各頻率下的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，可在測(cè)試完成后進(jìn)一步分析。

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